Si votre voiture a moins de 8 ans, elle est probablement équipée d’ADAS — Advanced Driver Assistance Systems. Ces aides à la conduite (freinage d’urgence, maintien dans la voie, régulateur adaptatif, reconnaissance des panneaux) reposent sur une caméra collée au pare-brise. Et cette caméra, après remplacement du pare-brise, doit être recalibrée obligatoirement.
Pourquoi le calibrage est obligatoire ?
La caméra ADAS est calibrée en usine au millimètre près sur le pare-brise d’origine. Quand on remplace le pare-brise, même si on remet exactement le même modèle de verre, l’angle et la position de la caméra changent (de quelques millimètres seulement, mais c’est suffisant pour fausser tous les calculs).
Sans calibrage :
- Le freinage d’urgence peut se déclencher pour rien (et créer un accident derrière vous), ou pire, ne pas se déclencher quand il faut.
- Le maintien dans la voie peut vous faire dériver dangereusement.
- La reconnaissance des panneaux affiche n’importe quoi.
- Le régulateur adaptatif garde mal les distances avec la voiture devant.
En cas d’accident, si l’expert constate qu’un calibrage n’a pas été fait après remplacement, votre assurance peut refuser la prise en charge. C’est dans les conditions générales.
Les 2 types de calibrage : statique et dynamique
Calibrage statique
Réalisé au garage avec une mire (cible) positionnée précisément devant la voiture. Le système caméra est connecté à un boîtier de diagnostic qui ajuste les paramètres en temps réel. Durée : 30 à 60 minutes.
Calibrage dynamique
Le technicien roule avec la voiture à une vitesse précise (60-90 km/h) sur une route avec marquage au sol bien visible. L’ordinateur du véhicule analyse les données et recalibre tout seul. Durée : 20 à 40 minutes.
Certains véhicules nécessitent les deux types de calibrage. C’est notamment le cas des Tesla, Peugeot 3008 récents, BMW Série 3+ et la plupart des Mercedes.
Combien ça coûte ?
Le calibrage seul coûte entre 100 et 350 € selon le véhicule. Mais quand il est inclus dans un remplacement avec assurance, vous ne payez rien : l’assurance prend tout en charge.
Comment savoir si ma voiture a besoin d’un calibrage ?
Quelques indicateurs :
- Vous voyez une caméra à l’arrière du rétroviseur intérieur ? → calibrage obligatoire.
- Votre voiture a un freinage d’urgence automatique, un régulateur adaptatif, un maintien dans la voie ? → calibrage obligatoire.
- Une icône caméra/voiture s’affiche au tableau de bord après remplacement ? → calibrage urgent.
Notre engagement à Bourg-en-Bresse
Notre centre Euro Pare-Brise Plus dispose d’un banc de calibrage certifié sur place. On ne sous-traite pas : tout est fait en interne, avec un protocole validé constructeur. Vous repartez avec un certificat de calibrage opposable en cas de contrôle.
Pour vérifier si votre véhicule nécessite un calibrage, donnez-nous la marque, le modèle et l’année au 04 69 19 87 03. On vous dit tout en 2 minutes.